Le premier prototype de tombereau rigide T 264 fonctionnant à l’hydrogène, développé conjointement par Liebherr et Fortescue, a réalisé ses premiers tours de piste à Perth, en Australie.
C’est il y a deux ans que le partenariat en R&D entre Liebherr et Fortescue s’était initié. Les deux entreprises s’étaient entendues pour une alliance entre les équipements et la technologie de Liebherr et l’expertise de Fortescue dans les technologies vertes. Premier échelon de ce partenariat ? Le développement échelonné sur deux ans d’un tombereau rigide T264 consistant à intégrer un système d’alimentation électrique à batterie et à pile à combustible.
Ce projet s’inscrit dans le « Mining Zero Emission Program » de Liebherr dont la première étape consiste à élaborer une gamme de produits miniers électriques et la deuxième étape, à proposer un équipement minier complet sans combustible fossile pour le transport, le creusement et le nivellement d’ici 2030. Pour l’heure, le tombereau T264 contient une batterie de 1,6 MWh (développée en interne par Fortescue WAE) et 500 kilowatts de piles à combustible. Le prototype peut stocker plus de 380 kilogrammes d’hydrogène liquide. «Liebherr et Fortescue ont franchi une étape importante vers leur objectif commun de développer et de construire des solutions zéro émission pour l’industrie minière qui sont à la fois éprouvées sur le terrain et indépendantes de l’énergie. Ce succès démontre les incroyables capacités de deux entreprises de niveau 1 travaillant ensemble pour développer aujourd’hui des technologies viables qui peuvent aider l’industrie minière à évoluer vers un avenir décarboné », explique Joerg Lukowski, vice-président des ventes et marketing pour Liebherr Mining.
De son côté, Dino Otranto, PDG de Fortescue Metals, s’est félicité de cette première mise à la route du tombereau : « Pour donner suite au succès de notre prototype de camion de transport électrique à batterie sur site, nous sommes ravis qu’Europa soit désormais opérationnel à l’hydrogène. Il s’agit d’une énorme réussite pour l’équipe et cela rapproche Fortescue d’une flotte de camions zéro émission sur nos sites d’ici la fin de cette décennie. Notre objectif est de transporter Europa vers nos opérations minières dans les semaines à venir, où il subira ensuite d’autres tests sur site et une mise en service. Les résultats des tests ultérieurs éclaireront notre future flotte de camions zéro émission que nous livrons avec Liebherr », a-t-il conclu.
