Renault K520 8x8 XTrem : Adhérence et charge utile
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En France, Renault Trucks vend un K pour quatre C. Autant dire que la silhouette 8x8 et la configuration XTrem du K ne concernent en France que des situations particulières. Privilégiant la robustesse, l’adhérence et la charge utile hors route, le K XTrem 8x8 dispose d’un rapport extra-lent grâce auquel il arrache sa masse à pleine charge dans les pires conditions. Le DTS Hyva qui contrôle sa benne ajoute sécurité et maintenance connectée à cet équipement.
Le K 8x8 XTrem chargé ici par une pelle sur banquette est pertinent lorsque son adhérence est nécessaire et quand la qualité des pistes est compatible avec son châssis. Crédit : Renault Trucks
