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CIAT embarque sur le Lyon-Turin

PUBLIÉ LE 30 MAI 2024
LA RÉDACTION
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CIAT embarque sur le Lyon-Turin
Crédit : CIAT
CIAT a été sollicité afin de fournir une solution CVC gain d’énergie destinée à l’usine de fabrication de voussoirs du tunnel Lyon-Turin. 

Dans le cadre du projet de construction du tunnel de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Lyon à Turin en Italie, une usine de fabrication de voussoirs, éléments courbes en béton formant les voûtes du tunnel, a été construite dès le mois de novembre 2023. Située à l’entrée de la vallée de la Maurienne, elle a pour objectif de produire environ 100 000 voussoirs en béton armé sur une durée de 40 mois. Pour réaliser ce chantier d’envergure, de nombreux bâtiments ont été construits : hall de production de 8 000 m2 comprenant un atelier d’armatures, un hall de production de voussoirs et une zone de séchage ; une unité de production de béton, comprenant une centrale à béton, une station de traitement des eaux, des silos de stockage ; un parc de stockage pouvant accueillir 10 000 voussoirs ; des bâtiments fonctionnels et un parking ; des aménagements en prairie et aménagements écologiques de voiries et réseaux divers.

Afin d’en assurer la ventilation et le chauffage, ainsi que l’extraction de l’air dans l’atelier de ferraillage de façon optimum, la société Cegelec Vinci Perpignan a fait appel à l’expertise de CIAT pour la mise en œuvre de 2 rooftops 50 000 m3 VECTIOSPOWER IPJ 1050. L’enjeu pour CIAT a été de proposer des solutions avantageuses permettant de gérer la surpression du bâtiment. Pour cela, l’entreprise a préconisé la solution double flux totalement monobloc en phase de free cooling. 
 
Les rooftops de 264 kW froid sont montés sur des costières en toiture afin de gagner en rapidité d’intégration dans le bâtiment. Les produits proposés consomment 26% d’énergie en moins en mode froid (SEER 4.75) et 8% en moins en mode chaud (SCOP 3.46) qu’un produit répondant au minimum légal définie par la réglementation Ecodesign 2021. La solution CIAT, avec sa conception de batteries en V, peut monter à des débits d’air jusqu’à 54 000 m3/h, le besoin du client était ici de 50 000 m3/h. 
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