Les nouveaux mâts de section K, 2,45 m pour le K 880 et de 1,2 m pour le K 200 seront respectivement le plus fort et le plus petit de la gamme. Le mat K 880 à hautes performances offre de nouvelles possibilités pour les compositions de mâtures mixtes, en permettant des hauteurs sous crochet plus importantes et répondant ainsi aux attentes de hauteurs libres croissantes. Le mât K 200 qui est disponible dans des longueurs de 5 m et 10 m, ainsi que le mât raccord K20/K40, offrent de nouvelles possibilités d’installation pour les grues MDT City (jusqu’au modèle MDT 159). Ces nouveaux mats sont particulièrement adaptées aux installations dans des espaces restreints, comme, par exemple, une cage d’ascenseur. Deux mâts standards peuvent être posées côte à côte sur une remorque-plateau, et il est donc possible de transporter jusqu’à 40 m de sections de mât monobloc sur un camion.
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Les visiteurs de la Bauma découvriront aussi le tout dernier modèle de la société néerlandaise Montarent, qui équipe des grues à montage automatisé Potain d’un châssis mobile motorisé Montarent. Les grues sont ainsi efficacement converties en machines mobiles automotrices. Disponible pour la première fois en Europe, le modèle Montalift M30-4WDS, qui sera présenté au salon, associe une Evy 30-23 4 t de Potain au plus grand châssis porteur de chez Montarent. A l’aide d’une télécommande, l’ensemble peut être manœuvré simplement grâce à ses 4 roues directrices et motrices, et son essieu pendulaire. Sur terrain plat, la grue peut être déplacée et repositionnée entièrement montée, lui permettant ainsi de travailler le même jour à plusieurs endroits du chantier.