En vertu de la publication au Journal Officiel du 4 février 2016 de la modification de l’arrêté du 22 décembre 1978 relatif à la liste des carburants autorisés en France qui intègre désormais officiellement l’ED95, le constructeur suédois Scania est désormais autorisé à commercialiser ses véhicules fonctionnant au bioéthanol en France.
 
L’ED95, carburant contenant 95% de bioéthanol et 5% d’additif, est maintenant autorisé en France. Cette autorisation permet à Scania de proposer, dès aujourd’hui, cette nouvelle solution de transport durable aux exploitants français de camions.

Les camions Scania sont équipés d’un moteur Scania de 280 ch fonctionnant au bioéthanol et construit à partir du moteur diesel de 9 litres bien connu du constructeur. Ils intègrent un système de post-traitement est basé sur la réduction catalytique sélective (SCR), que Scania utilise sur l’intégralité de ses moteurs Euro 6.
 
En termes d’impact sur l’environnement, l’ED95 permet une réduction de 70% de la masse des particules, de 80% du nombre de particules et de 60% des NOx par rapport aux limites imposées par la norme Euro 6. En outre, selon l’origine du bioéthanol, on peut réduire jusqu’à 85% les émissions de CO² (dans le cas d’un bioéthanol produit à partir de résidus issus de la biomasse).