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ENVIRONNEMENT

ABB et Altilium signent un accord pour travailler sur des projets de recyclage dans l'industrie des batteries

PUBLIÉ LE 9 OCTOBRE 2023
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ABB et Altilium signent un accord pour travailler sur des projets de recyclage dans l'industrie des batteries
Les technologies d'ABB pourraient être déployées dans une usine prévue au Royaume-Uni qui répondra à 20 % de la demande nationale en matériaux pour batteries.
ABB a signé un protocole d’accord avec Altilium afin d’étudier conjointement comment l’intégration de solutions d’automatisation, d’électrification et digitales dans les usines européennes peut favoriser l’intensification du recyclage des matériaux des batteries.

ABB s’attèlera à la conception et la fourniture de systèmes de contrôle des équipements et de solutions pour la distribution et la gestion de l’énergie électrique dans le cadre du projet pilote de recyclage de batteries d’Altilium au Royaume-Uni. Ce site produira des matériaux actifs cathodiques (CAM) prêts à l’emploi à partir de batteries de véhicules électriques usagées.

ABB étudiera également l’utilisation de ses applications numériques telles que le Manufacturing Operations Management (MOM) et le Manufacturing Execution System (MES). Ces solutions d’automatisation intégrées permettent de standardiser et d’optimiser les processus grâce à des interfaces intuitives et à la collecte de données essentielles.

Les deux entreprises prévoient d’étendre leurs travaux à d’autres sites, comme celui de SX-EW d’Altilium situé en Europe de l’Est et qui doit être modernisé. Cette installation européenne d’extraction par solvant et d’électroextraction commencera à traiter les déchets de batteries en 2024. Autre exemple, l’usine britannique prévue à Teesside à partir de 2026 qui créera 20 % des CAM nécessaires au pays, ce qui en fait l’un des projets les plus importants de la région.

Altilium a ouvert son centre technologique de recyclage des batteries de véhicules électriques dans le Devon en 2022 et est actuellement la seule entreprise au Royaume-Uni à produire des CAM à partir de ces déchets. Sa première usine européenne recyclera les déchets de batteries de plus de 24 000 véhicules par an, tandis que le site britannique en projet à Teesside traitera les déchets de plus de 150 000 véhicules électriques par an, produisant 30 000 tonnes de CAM.

 
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