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INFRASTRUCTURES TP

Stade de Minneapolis : Volvo réalise une démolition de compétition

PUBLIÉ LE 21 JUILLET 2014
J.T.
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Stade de Minneapolis : Volvo réalise une démolition de compétition
Des machines Volvo Construction Equipment ont participé à la démolition de l’ancien stade Metrodome de Minneapolis aux USA.

Construit en 1982, le Hubert H. Humphrey Metrodome de Minneapolis a accueilli de nombreux évènements sportifs dont un Super Bowl et deux World Series. Situé dans le centre-ville de Minneapolis, le Metrodome arbore une structure de béton dotée d’un toit en tissu de fibres de verre retenu par 36 câbles d’acier de 7,62 cm de diamètre. A l’intérieur, l’enceinte abrite trois niveaux de tribune pouvant accueillir 64 000 personnes.

L’entreprise Frattalone Companies a été chargée par Ames Construction - un sous-traitant de Mortenson Construction en charge du projet - de déconstruire le Metrodome pour un montant de 36 M$. L’emplacement ainsi libéré doit accueillir un nouveau stade chiffré à 975 M$ qui doit être construit en parallèle de la démolition de son vieil homologue. Frattalone Companies a seulement disposé de 4 mois pour abattre l’infrastructure à l’aide d’une flotte Volvo Construction Equipment.

A défaut d’utiliser des explosifs - une technique proscrite du fait de la proximité d’un hôpital - Frattalone Companies a fait l’acquisition d’une nouvelle pelle Volvo EC480D à grande portée ainsi que d’une série d’accessoires de démolition. Cette dernière a rejoint une flotte constituée de deux tombereaux A40D, deux chargeuses sur pneus L110E, deux chargeuses L90D et L90E, une chargeuse L250G et deux pelles Volvo EC240CL et EC360BL.

Une fois les sièges des tribunes évacués, Frattalone a utilisé sa pelle EC480D pour démolir les espaces dédiés au club. La machine a été placée à l’intérieur de l’enceinte pour tirer les matériaux vers le bas. Une fois le toit effondré, l’entreprise s’est concentrée sur la démolition des différents composants structurels de 23 m de haut qui comprennent les poutres en béton préfabriqué.
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