Le fabricant T2S, à l’origine notamment des EPI connectés de la gamme Eleksen, a basé Kare sur un concept de vigilance partagée, permettant d’alerter simultanément l’opérateur de l’engin et le travailleur piéton.
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En cabine, le conducteur d’engin peut donc être averti de la détection d’un piéton dans la zone de risque. Le piéton est simultanément alerté de sa mise en danger grâce à 3 signaux présents sur son EPI. Le gilet connecté est doté d’une alarme visuelle (11 led), sonore (Bip) et vibrante, alimentée par une batterie d’une autonomie de 12 heures, rechargeable via un port USB.
Rappelons que la collision entre engin et piéton est la 2e cause d’accident dans le BTP (1 100 par an en moyenne dont 10 mortels).