Pour réaliser les travaux du nouveau terminal du Cap Janet, le port de Marseille Fos fait confiance à quatre entreprises marseillaises : Eurovia Méditerranée, GTM Sud, Isolbat et Snef.
Chaque année, le port de Marseille Fos accueille près de 500 000 passagers à destination ou en provenance du Maghreb, ce qui génère 400 escales réparties sur deux sites différents : en face de la cathédrale de la Major et au niveau du Cap Janet.
Un seul point d’accueil
En vue d’améliorer l’accessibilité des circuits et les conditions d’accueil des passagers, le port de Marseille Fos et la métropole Aix-Marseille Provence, en partenariat avec l’Etat, la région et le département, ont décidé de regrouper ces exploitations sur le site de Cap Janet.
Pour ce faire, un nouveau terminal maritime international doit être créer. Il disposera d’un accès direct depuis l’autoroute A55, juste après la porte 4 du port, et intégrera un circuit d’une capacité de 3000 véhicules par jour. Des modules de contrôles aux frontières renforcés et des zones de confort pour les passagers en attente ainsi qu’une gare pour les piétons pouvant accueillir 600 voyageurs vont aussi être réalisés.
Plus de 12 millions d’euros de travaux
Pour réaliser les travaux, le port de Marseille Fos a sélectionné GTM Sud pour le gros œuvre (5,6 M€), Isolbat pour le second œuvre (1,3 M€), Eurovia Méditerranée pour la voirie et les réseaux (2,4 M€) et Snef pour les équipements techniques (3 M€).
Le début des travaux est attendu pour la fin de l’été avec l’objectif d’une mise en service en 2022. Aujourd’hui, le port et les entreprises entrent dans la période de préparation du chantier. Le contexte actuel de crise sanitaire contraint à innover et trouver des solutions pour garantir à la fois la sécurité sanitaire des personnels et la tenue du calendrier.
