Alstom et sa joint-venture locale, Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment (Satee) ont remporté un contrat d’une valeur de 27 millions d’euros octroyé par Beijing Metro en Chine. Il concerne la fourniture des systèmes de traction qui équiperont 160 voitures de métro pour la phase 3 de la ligne 6 du métro de Pékin, dont la mise en service commerciale est prévue d’ici la fin 2018.
La ligne 6 du métro de Pékin est la seconde ligne qui traverse la ville d’est en ouest, parallèlement à la ligne 1. Il s’agit d’une artère de transport majeure dont l’objectif est de réduire la densité du trafic sur la ligne 1 et du trafic routier est-ouest de Pékin. Une fois terminée, la ligne 6 devrait transporter 1 million de passagers quotidiennement.
Alstom et Satee fourniront le système de traction Optonix, spécialement conçu et développé par Alstom pour le marché chinois. De conception légère et compacte, le système utilise un dispositif de freinage électrique et permet une exploitation hautement performante des trains. Il sera testé dans l’usine de Satee à Shanghai avant sa mise en service.
La joint-venture fournira également l’onduleur de traction, le convertisseur auxiliaire, la résistance de freinage, le manipulateur principal, le réducteur et le coupleur. Les moteurs de traction seront produits localement par Xayeeco, la joint-venture d’Alstom en Chine dédiée aux moteurs de traction. D’autres composants importants comme les disjoncteurs haute-tension et les systèmes de contrôle de traction seront aussi fournis par Alstom.
« Pékin, ville qui applique les normes les plus élevées et les plus rigoureuses à ses infrastructures de transport urbain, a choisi Alstom et sa joint-venture chinoise Satee pour participer à l’extension de son réseau de métro, explique Fang Ling, directeur général d’Alstom Chine. Cela conforte notre rôle de leader et notre expertise dans la fourniture de solutions de transport urbain fiables et sûres. Le métro de Pékin peut compter sur notre partenariat pour améliorer l’expérience de ses passagers. »
