En 2016, pour la première fois, le budget de la Société du Grand Paris dépasse le milliard d’euros. Une somme nécessaire pour lancer l’ensemble du Grand Paris Express dont les travaux montent en puissance.
Au total, le budget de la Société du Grand Paris pour 2016 s’élève donc à 1,112 milliards d’euros. 154 M€ serviront au fonctionnement, 575 M€ pour l’investissement et 383 M€ en intervention pour le plan de modernisation des transports en Ile-de-France.
Les dépenses (575 M€ donc) seront consacrées aux études de maîtrise d’oeuvre et d’assistance à maîtrise d’ouvrage sur les lignes en cours de conception (250 M€), aux acquisitions foncières (155 M€) et aux déviations des réseaux pour préparer les premiers travaux de génie civil (128 M€).
La somme allouée en intervention (383 M€) sera répartie pour le financement des prolongements de la ligne 14 entre Saint-Lazare et Mairie de Saint-Ouen, du RER E à l’ouest, de la ligne 11, et enfin de la modernisation des RER.
Les recettes pour 2016 s’établiront à 543 M€ issues des ressources fiscales affectées : 65 M€ au titre de l’imposition forfaitaire sur les entreprises de réseau, 350 M€ au titre de la taxe annuelle sur les bureaux, les locaux commerciaux, les locaux de stockage et les surfaces de stationnement (TSBCS) et 117 M€ au titre de la taxe spéciale d’équipement.
Jean-Yves Le Bouillonnec, président du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris