Après avoir acquis une position de référence sur le marché du bus électrique, l’entreprise française Forsee Power a donc tapé dans l’œil du constructeur ferroviaire Socofer. A la clé, un partenariat gagnant-gagnant qui permet à l’expert en systèmes de batteries intelligentes d’entrer sur le marché ferroviaire et à Socofer d’intégrer dans ses futures locomotives les systèmes de batteries Flex 7 largement éprouvées dans les applications de bus, camions et les applications marines. En fonction des projets, les systèmes embarqueront entre 150 et 500 kWh d’énergie, et 300 à 1500 kW de puissance. Excusez du peu !
« Ce partenariat avec Forsee Power nous offre l’opportunité de proposer des matériels roulants innovants, permettant de nous affranchir des caténaires pendant les phases de traction et de travail sur les infrastructures ferroviaires, tout en évitant d’utiliser des groupes diesels. Cette solution apporte un vrai confort aux agents de maintenance en supprimant la pollution, notamment dans les tunnels, et permet de répondre favorablement aux exigences de nos clients » explique Bertrand Hallé, directeur général de Socofer. Et les clients semblent d’emblée emballés : Socofer et Forsee Power viennent en effet de remporter le projet de draisine pour la Régie des Transports Métropolitains à Marseille, et de nombreux projets sont en cours d’étude.
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