Acteur majeur du BTP en France, le groupe NGE franchit une nouvelle étape dans son expansion européenne en remportant un contrat de 394 M€ (540 M€ avec options) portant sur le projet Rail Baltica, pour la conception et la réalisation d’un tronçon stratégique en Estonie.
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Estimé entre 4,7 et 7,1 millions de passagers par an à l’horizon2055, le projet Rail Baltica vise à relier l’Estonie, la Lettonie et la Lituanie au réseau transeuropéen de transport (RTE-T) via un corridor ferroviaire de 870 km. En Estonie, ce sont 213 km de voie nouvelle qui seront construits. Si le réseau actuel de ces pays nordiques suivent le standard ferroviaire russe (gabarit 1520), le futur tracé ferroviaire sera pour sa part au gabarit européen (1435) sans être interconnecté au réseau historique. Toutefois, si ce projet a rencontré une certaine inertie, il a pris une autre ampleur en raison du contexte géopolitique actuel en étant soutenu par l’OTAN et qui a conduit à accélérer le calendrier avec une livraison en 2030.
Une alliance au service du projet
L’attribution du marché repose sur un modèle d’alliance, peu répandu en France mais largement utilisé dans les pays nordiques et anglo-saxons. Un mode contractuel qui intègre l’ensemble des acteurs en positionnant le client comme un acteur clé dans la prise de décision. Une coopération qui garantit de fait, une livraison dans les délais avec un budget maîtrisé. Ainsi, le groupe NGE et ses partenaires réaliseront un tronçon de 150 km entre la gare de Tallin Ülemiste (capitale du pays) et le terminal fret de Pärnu. Le périmètre des travaux comprend, l’ensemble de la superstructure de la voie (terrassement, génie civil et pose de la voie ballast), ainsi que l’infrastructure ferroviaire sur la section Tootsi-Pärnu, comprenant la construction d’écrans acoustiques, d’ouvrages d’art dont un viaduc de 24 km sur marécage, un ouvrage de grande portée (320 m) de passages souterrains etc.
« Remporter le contrat Rail Baltica constitue une étape clé de notre expansion en Europe, illustrant notre capacité à réaliser à la fois des projets de proximité et des infrastructures d’envergure internationale. Nous sommes fiers de contribuer à l’amélioration de la connexion des pays baltes. Ce modèle d’Alliance, que nous avons déjà mis en œuvre avec succès au Royaume-Uni, nous permet de travailler en étroite collaboration avec le client et nos partenaires, garantissant efficacité, maîtrise des coûts et respect des délais. Ce projet s’inscrit pleinement dans notre ambition de devenir un acteur de référence des infrastructures ferroviaires en Europe » Jean Bernadet, Président du Groupe NGE.
Une expertise ferroviaire reconnue
NGE s’appuiera sur son expertise, notamment à travers TSO, sa filiale spécialisée dans les infrastructures ferroviaires. Forte de 2 800 km de LGV construites à travers le monde, TSO apportera son savoir-faire en matière de pose de voie, génie civil et équipements ferroviaires. Avec ce projet, NGE confirme son rôle clé dans le développement des infrastructures ferroviaires en Europe et poursuit sa stratégie de croissance sur des projets d’envergure internationale.
