Amenée par camion depuis La Rochelle, cette rame de 33 t aux grandes surfaces vitrées et aux sièges de velours est la première des 10 rames commandées à Alstom par la métropole avignonnaise présidée par Jean-Marc Roubaud. La deuxième sera livrée fin décembre puis huit autres avant l’été 2019, date de mise en service de la ligne de tramway. A son arrivée, elle a été poussée à la main sur les derniers mètres du centre de maintenance depuis une voie ferré en plan inclinée déployée derrière la remorque. « Cette rame de nouvelle génération mesure 24 m de long répartis en trois modules équipés de bogies motorisés avec moteur à aimant permanent pour réduire la consommation d’énergie » a expliqué à nos confrères de France Bleu Guillaume Lhéritier, le responsable de la construction du tramway d’Avignon chez Alstom. Les premiers essais à 5 km/h débuteront le 21 décembre, avant d’effectuer des tests de freinage à plein vitesse pendant une dizaine de nuits à partir du 7 janvier. « Ces tests permettront de juger du comportement de la rame mais aussi des superstructures (ndlr : voies et plateformes) » a ajouté le responsable.
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