La pose des premières plateformes a débuté dans l’hypercentre d’Angers ce jeudi 10 janvier. En ligne de mire, la mise en service du nouveau tracé de la ligne A en 2020 qui desservira le centre des congrès et l’hôtel de ville, puis l’ouverture de deux nouvelles lignes commerciales en 2022.

C’est un fait, le centre-ville d’Angers est devenu un immense chantier engorgé par la circulation. En cause, la rénovation du centre des congrès mais surtout le démarrage du chantier de modification du tracé de la ligne A à l’angle des boulevards Foch et Carnot. Ce chantier mené par les équipes de Colas Rail en charge des travaux va consister dans un premier temps à créer un tronçon complémentaire de 1,3 km entre les stations Foch et Saint-Serge Université. En face du centre des congrès, un premier aiguillage a d’ailleurs été posé ce jeudi 10 janvier qui permettra à terme la bifurcation de la ligne A en provenance de la nouvelle station Hôtel de Ville vers la station Saint-Serge Université. Empruntées par la ligne A qui ne marquera plus les arrêts Place Molière et Ralliement, les nouvelles voies reliant Saint-Serge Université à Centre des Congrès seront également utilisées par la future ligne B qui reliera Belle-Beille - Campus au quartier Monplaisir dès 2022. Pas simple, d’autant qu’une nouvelle ligne commerciale, la ligne C, utilisera quant à elle le tracé de la ligne B jusqu’à Molière avant d’emprunter le tracé historique de la A jusqu’à Angers Roseraie ! « La mise en service d’une deuxième ligne de tramway, la ligne B, nous a en effet conduit à revoir entièrement le maillage du centre-ville et à proposer un quadrillage permettant d’encercler le centre et de mieux le desservir » explique Bernard Dupré, vice-président de la communauté urbaine d’Angers en charge des infrastructures et des transports.