Initiative d’Euro Pool System, la nouvelle liaison ferroviaire CoolRail dédiée au transport des produits frais entre Valence et Rotterdam est opérationnelle depuis le 6 mai 2019. Avec 42 conteneurs acheminés trois fois par semaine, 48 semaines par an, c’est 15 000 t de CO2 en moins chaque année.
Qu’on se le dise, le transport de marchandises par cette liaison ferroviaire directe est aussi rapide que le transport routier, mais nettement plus écologique. Pour preuve, cette nouvelle ligne CoolRail entre Valence et Rotterdam qui permet d’économiser 22 millions de kilomètres de transport routier, soit 15 000 tonnes par an d’émissions de CO2 en moins. « Après de longs préparatifs et le premier essai pilote, la liaison CoolRail est opérationnelle. Elle représente un premier pas de géant en vue de réduire considérablement l’empreinte carbone associée au transport des produits frais », a déclaré Gerjo Scheringa, PDG d’Euro Pool Group.
Un développement du concept en Europe L’Espagne est le principal partenaire commercial du nord-ouest de l’Europe pour l’importation de fruits et légumes frais tels que la laitue, les tomates, les concombres et les oranges. Mais la mise en place de cette liaison ferrée vers Valence n’est que le début d’un réseau qui a vocation à être élargi. L’intention est de développer cette initiative et de développer ce mode de transport vers l’Allemagne, la Scandinavie et le Royaume-Uni.
Des partenaires impliqués dans ce projet Bakker Barendrecht a été impliqué dans l’initiative CoolRail depuis le début et a développé cette liaison ferroviaire entre l’Espagne et les Pays-Bas en coopération avec Euro Pool System qui a pu également compter sur de nombreux autres partenaires parmi lesquels Shuttlewise, Albert Heijn, Visbeen, Kloosterboer, DailyFresh, EasyFresh, Primaflor, Bollo, Agroiris, Fruveg, TobSine, Pozo Sur et Samskip.
