En partenariat avec l’entreprise CTCI, le consortium dirigé par Alstom s’est vu attribuer un contrat pour la fourniture d’un système de métro intégré par le « Systemwide E&M Project Office » (SEMPO), du Département des systèmes de transit rapide du Gouvernement de la ville de Taipei. La première phase, signée en 2018, s’étend sur 9,5 km avec 9 stations et la deuxième phase, signée en 2020, couvre 13,3 km supplémentaires avec 13 stations.
Un système clé en main
Dans le cadre de ce contrat, Alstom fournira 35 rames de métro Metropolis, le système de signalisation CBTC Urbalis pour une opération sans conducteur (contrôle des trains basé sur la communication), le système SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition, pour la gestion des stations et des équipements fixes) et les portes palières. Alstom et CTCI collaborent dans la gestion du projet et l’intégration du système. CTCI fournira les travaux de voie, l’alimentation électrique, l’équipement du dépôt, les télécommunications et les systèmes de billetterie. Les rames de métro Metropolis pour Taipei sont fabriquées dans le site industriel d’Alstom à Taubaté, au Brésil. La ligne Wanda Zhonghe Shulin, connectée à quatre autres lignes, transformera le quotidien des Taïwanais habitant autour de Taipei et renforce l’engagement d’Alstom à Taïwan, où l’entreprise est présente depuis plus de 40 ans.
Longue de 22,8 km, la ligne de métro Wanda-Zhonghe-Shulin, permettra à terme de relier Taipei à la ville de New Taipei en 30 minutes. Les rames de métro Métropolis permettront aux usagers de se déplacer plus facilement entre les quartiers de la ville de New Taipei, notamment Zhonghe, Shulin, Tucheng et Xinzhuang. La livraison de la première rame s’est déroulée le 11 novembre dernier au dépôt de Jin-Cheng. Une cérémonie présidée conjointement par Chiang Wan-an, maire de la ville de Taipei, et Hou Yu-ih, maire de la ville de New Taipei. Des représentants du Bureau français de Taipei, du consortium dirigé par Alstom et de la société taïwanaise d’ingénierie et de services CTCI étaient également présents.
« Avec la ligne Wanda-Zhonghe-Shulin, nous ne construisons pas seulement une ligne de métro ; nous améliorons la connectivité, réduisons les temps de trajet et promouvons un mode de vie urbain durable. Ce projet marque notre engagement à améliorer les transports publics et à favoriser la croissance économique des communautés que nous servons » Ling Fang, présidente d’Alstom Asie-Pacifique.
« Nous sommes ravis de livrer le premier train Metropolis entièrement automatisé pour la ligne Wanda Zhonghe Shulin […] Cette étape reflète notre engagement continu à améliorer la mobilité urbaine à Taïwan. Nos trains ultramodernes amélioreront considérablement la liaison entre Taipei et New Taipei, offrant aux passagers une expérience de voyage plus efficace et fluide. Toby Tiberghien, directeur général d’Alstom pour l’Asie de l’est.
« Avec la ligne Wanda-Zhonghe-Shulin, nous ne construisons pas seulement une ligne de métro ; nous améliorons la connectivité, réduisons les temps de trajet et promouvons un mode de vie urbain durable. Ce projet marque notre engagement à améliorer les transports publics et à favoriser la croissance économique des communautés que nous servons » Ling Fang, présidente d’Alstom Asie-Pacifique.
« Nous sommes ravis de livrer le premier train Metropolis entièrement automatisé pour la ligne Wanda Zhonghe Shulin […] Cette étape reflète notre engagement continu à améliorer la mobilité urbaine à Taïwan. Nos trains ultramodernes amélioreront considérablement la liaison entre Taipei et New Taipei, offrant aux passagers une expérience de voyage plus efficace et fluide. Toby Tiberghien, directeur général d’Alstom pour l’Asie de l’est.
