Au travers de ses différentes actions et engagements, Colas Rail œuvre sur le réseau ferroviaire pour répondre aux défis actuels de la mobilité décarbonée. Une maintenance et une modernisation du réseau effectuées en respectant des standards de qualité et de sécurité élevés.
Des moyens humains et matériels à la hauteur des enjeux
C’est dans ce cadre que se sont déroulés sur la ligne 110 000 de Saint-Dié des Vosges à Saales, les travaux de renouvellement de voies y compris du ballast sur une longueur de 11 km, de renouvellement de rails sur une longueur de 1,5 km et de remplacement de longrines sur 4 tabliers métalliques en voie unique. Effectué en ligne entre le 15 juillet et le 30 août, ce chantier a vu la mise en œuvre de 18 300 traverses béton, de 27 000 tonnes de ballast, le bourrage de 60 km de voie et la réalisation de 280 soudures aluminothermiques. Réalisé sur 7 semaines en interruption de trafic, ce chantier d’envergure a été organisé sur 3 postes de 8 h 00 et a mobilisé (au plus fort de l’activité) jusqu’à 60 collaborateurs sous la direction d’un directeur, de deux conducteurs de travaux et de deux aides conducteurs. Afin de mener à bien les opérations côté matériel, ce chantier a nécessité l’emploi de trois loco-tracteurs, une bourreuse de ligne, une régaleuse stabilisatrice, 2 rames de ballasts. La dépose de voie, les opérations de terrassement et l’approvisionnement de matériaux neuf ont été réalisés avec des porteurs grumiers et camions 8 x 4.
Une sécurité optimale
Si la chaleur estivale a rendu difficile le port des EPI, les mesures prises (plan de circulation, filet anti-chute limitation d’accès…), le passage régulier du préventeur sécurité interne à l’entreprise sur le chantier et le respect des règles de sécurité par l’ensemble des collaborateurs ont conduit au zéro accident de travail sur le chantier.
