Des pelles à pneus Hyundai crossbadgées Case CE, voilà comment la filiale du groupe CNH Industrial revient sur ce segment. La gamme se composera des modèles conventionnels WX140E et WX160E, ainsi que des modèles à rayon court WX155E SR et WX175E SR. Ces quatre modèles seront rejoints plus tard par une pelle classique à déport arrière, WX210E.
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Les moteurs sont équipés d’un module de post-traitement des gaz d’échappement très efficace, comprenant un catalyseur d’oxydation diesel (DOC), une réduction catalytique sélective (SCR) et un filtre à particules diesel (FAP).
Les modèles WX140E à WX175E SR utilisent tous un système hydraulique à répartition de débit indépendant de la charge, fourni par Bosch Rexroth. L’opérateur profite ainsi de commandes souples et progressives, et d’un fonctionnement multifonctionnel de la flèche, du bras et du godet. Un compensateur de pression est intégré au système de commande, afin de permettre le partage de débit en cas roulage et déplacement simultanés.
La plus grosse version WX210E sera équipée d’un système hydraulique à centre ouvert et commande électrique de débit positif, fourni par Kawasaki. Elle utilise un système à deux pompes, offrant la distribution de puissance requise pour un fonctionnement souple et productif. Un réducteur de pression électrohydraulique proportionnel permet de réduire la consommation de carburant et d’améliorer les performances.
Les opérateurs peuvent profiter d’un frein de fouille automatique en option et d’une commande de rotation fine, pour faciliter encore le contrôle des mouvements de la machine. Un verrouillage de sûreté automatique, similaire au système présent sur les modèles à chenilles CASE Série E, empêche tout mouvement indésirable de la tourelle lorsque la porte n’est pas verrouillée.
