Le blocage automatique du différentiel avant permet de récupérer ou de maintenir la traction. Le blocage automatique est disponible sur les modèles 950 à 972 avec direction par joystick et sur les modèles 966 à 972 avec direction par volant (HMU).
Une nouvelle fonction de décélération du régime moteur permet un engagement et un désengagement en douceur avec la pédale du système de freinage intégré (IBS).
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Trois boutons programmables sur le boîtier de commande de l’outil permettent un accès plus rapide aux fonctions régulièrement utilisées pour améliorer l’efficacité opérationnelle. Chaque opérateur peut choisir parmi plus de 25 fonctions différentes pour personnaliser et enregistrer les paramètres.