Alternative aux pièces au carbure de tungstène, le Ferobide est un matériau composite-acier carbure se présentant sous la forme de plaquettes à souder disponible en 5 formats. Il est lancé sur le marché français depuis le début du printemps 2016.
 
Spécialisé dans les matériaux techniques pour l’industrie et le Génie civil, Tenmat est le fabricant anglais qui exploite le brevet du Ferobide, un matériau composite-acier carbure offrant une résistance à l’abrasion 8 fois meilleure que celle de l’acier Hardox 400 / 500 et équivalente à celle du carbure de tungstène.
 
Le Ferobide se démarque du carbure de tungstène par son aptitude à être soudé à la demande partout où l’outil en a besoin. Comme pour de l’acier, un poste à soudure à l’arc ou MIG et des électrodes classiques font l’affaire. Localisée, et grâce à la présence d’acier dans le composite, la soudure du Ferobide est très résistante, sans risque de détrempe du support.
 
Fort de ces caractéristiques, le Ferobide affiche une tolérance aux chocs nettement plus élevée que celles des pièces équipées de plaquettes de carbure brasées en usine. Peu épais (de 4 mm à 8 mm), il permet de préserver la capacité de pénétration et la qualité de travail des outils.