Grand Paris: la ligne 15 sud véritable atout économique

Le projet de la ligne 15 sud du Grand Paris Express représente un investissement global d’environ six milliards d’euros. Une aubaine pour l’insertion professionnelle ainsi que pour les PME franciliennes qui ouvrent de nouvelles usines.

3,7 milliards d’euros de l’investissement global de la ligne 15 sud concernent les travaux de génie civil. C’est pourquoi, dans le but de répondre aux besoins du chantier, le groupement Alliance, en charge du génie civil entre Noisy- Champs et Brie -Villiers – Champigny vient de créer une usine à Limoges-Fourche (77), dans laquelle sont fabriqués les voussoirs constituant le tunnel de la ligne. Très prochainement, ce site de production pourrait même employer près de 30 ouvriers pour fabriquer des voussoirs dans le cadre du prolongement de la ligne 11.

Par ailleurs, la Société du Grand Paris a imposé que 20% des travaux du Grand Paris Express soient effectués par des PME en cotraitance ou en sous-traitance. Des critères qui profitent aux PME représentant aujourd’hui 963 des 1036 fournisseurs de la Société du Grand Paris. Tout comme une autre clause fixée par cette dernière bénéficie à l’insertion des jeunes et chômeurs de longue durée. En effet, les marchés de génie civil de la ligne 15 sud représentent actuellement 1,1 million d’heures en insertion. De plus, 32 contrats d’insertion ont été signés pour les cinq premiers des huit lots de génie civil de la ligne.