A l’aéroport d’Orly, le chantier de rénovation de la piste 4 - un projet à 65 M€ - est entré dans sa dernière phase. 
 
Au total, 700 professionnels se seront relayés depuis janvier 2016 pour renouveler l’enrobé de la piste 4. D’ici la rentrée, il reste encore 1 200 m d’enrobé à remplacer par un matériau ultra résistant au kérosène, nous apprend Le Parisien. La mise en oeuvre n’est pas simple, il faut s’assurer que la pose de l’enrobé soit réalisée avec une légère inclinaison pour favoriser le ruissellement des eaux de pluie. Parmi les autres tâches à accomplir : la réalisation d’une section de piste anti-enlisement et la mise en place de feux de balisage LED, ajoute le quotidien.
 
Pour mémoire, l’enrobé de la piste 4 datait des années 1960. Elle a d’abord nécessité un rabotage sur 8 cm, soit 34 000 t retirées, avant de dérouler 220 km de câbles pour alimenter les 1870 feux de balisage et de procéder à la pose de l’enrobé. Livré à la rentrée, le chantier laissera ensuite place à celui de la piste 3 dès 2019, précise Le Parisien.