Lors du salon Intermat, le groupe Wacker Neuson Group sera présent sur le stand E98 (Hall 6) pour y présenter sur 700 m² les nouveautés des marques Wacker Neuson et Kramer dont notamment ses nouveaux produits 100 % électriques.

Confirmant sa stratégie d’extension de sa gamme de produits « zéro émission », le constructeur va présenter sa nouvelle plaque vibrante unidirectionnelle AP1850e alimentée par batterie. Commercialisée dès la fin du salon, cette plaque vibrante est capable d’assurer une journée de travail sur la quasi-totalité des chantiers. Son concept modulaire est particulièrement intéressant car elle est conçue pour fonctionner avec les mêmes modules de batterie et de chargeur que ceux de la pilonneuse sans fil Wacker Neuson (modèles AS30e et AS50e). Les utilisateurs peuvent donc utiliser la batterie de l’un ou l’autre des équipements selon leurs besoins, pendant que la batterie inutilisée est en charge. « Nous répondons ainsi aux exigences de nos clients, et notamment les entreprises de location, sur l’aspect modulaire et la flexibilité d’utilisation », se réjouit Alexander Greschner, directeur cmmercial de Wacker Neuson Group. A noter que la plaque vibrante AP1850e convient particulièrement bien pour le compactage de surfaces granulaires et de l’asphalte.
Au-delà de cette nouvelle plaque présentée en avant-première, le groupe présentera à Intermat les autres modèles de sa série Zéro Emission, à savoir la pelle 803 dual power qui fonctionne soit au diesel soit électriquement (il suffit de raccorder le générateur électrohydraulique HPU8), le dumper sur chenille DT10e à propulsion électrique et deux chargeuses sur pneus électriques, l’une de la marque Wacker Neuson, la WL20e qui propose une autonomie de 5 heures et l’autre de Kramer, la 5055e. Concernant la marque Kramer justement, le constructeur présentera son produit phare, la toute dernière chargeuse sur pneus modèle 8155, première chargeuse à châssis rigide et à quatre roues directrices de la marque dans la catégorie des 9 tonnes.
Du côté des pelles, mentionnons également la présentation de deux nouveaux modèles en motorisation Tier IV dans la catégorie 3,5 tonnes : les ET35 et ET36 qui se distinguent particulièrement par leur concept de commande innovant – pas de déport arrière pour la ET36 –, leur performance et leur grande rentabilité.