Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
Accueil > Actualités > Infrastructures TP > Poids lourds : E.ON et MAN construisent un réseau de recharge public
INFRASTRUCTURES TP

Poids lourds : E.ON et MAN construisent un réseau de recharge public

PUBLIÉ LE 22 JUILLET 2024
LA RÉDACTION
Archiver cet article
Poids lourds : E.ON et MAN construisent un réseau de recharge public
Coup d'envoi de la coopération entre MAN et EON à Essen : Leonhard Birnbaum, CEO d'E.ON SE et Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus SE (de gauche à droite)
E.ON et MAN Truck & Bus installeront environ 170 sites avec quelque 400 stations pour la recharge publique de camions électriques dans toute l’Europe.

E.ON et MAN investissent dans les nouvelles stations de recharge, qui seront construites à proximité des points de service du réseau MAN existants et pourront également recharger les véhicules industriels d’autres constructeurs. Environ 125 sites sont prévus rien qu’en Allemagne. Il s’agira, à ce jour, du plus grand réseau public de recharge de véhicules industriels lourds à l’échelle nationale. D’autres sites sont en cours de construction en Autriche, au Royaume-Uni, au Danemark, en Italie, en Pologne, en République tchèque et en Hongrie.
 
Les nouveaux sites seront situés dans des points de service MAN stratégiquement sélectionnés, principalement dans des zones industrielles avec un fort trafic de camions ou à proximité d’autoroutes. Cela signifie que la recharge publique peut être facilement intégrée dans les opérations quotidiennes. L’aménagement des sites est spécialement conçu pour la recharge des véhicules industriels électriques : cela inclut un passage par la station de recharge afin que les camions et les autobus et autocars n’aient pas à manœuvrer. Dans la mesure du possible, les stations sont installées dans des zones distinctes des opérations de service MAN - avec des entrées et des sorties séparées pour la zone de recharge - afin de garantir leur accessibilité au public, quelle que soit la marque du véhicule. Pendant la journée, les conducteurs pourront également profiter de l’infrastructure existante, comme les installations sanitaires et les espaces de détente.
 
Les sites seront construits de manière modulaire. Dans un premier temps, chaque site sera équipé de plusieurs stations de recharge de 400 kW. Cela permettra à un camion électrique moyen de se recharger pour une autonomie de 300 kilomètres en 45 minutes environ. Plus tard, les sites seront équipés du système de recharge mégawatt MCS.
 
Les 80 premiers sites du nouveau réseau de recharge seront construits d’ici la fin de l’année 2025. 
PARTAGEZ
À LIRE ÉGALEMENT
Niftylift lance ClipOn, une alerte de rappel au port du harnais
Niftylift lance ClipOn, une alerte de rappel au port du harnais
Lancement du garage atelier et du centre de maintenance Daturas
Lancement du garage atelier et du centre de maintenance Daturas
Dans le port de Dieppe, le pont Colbert ferme pour restauration
Dans le port de Dieppe, le pont Colbert ferme pour restauration
Orange fatiguée des vols de cuivre
Orange fatiguée des vols de cuivre
Tous les articles Infrastructures TP
L'essentiel de l'actualité de la construction
Ne manquez rien de l'actualité de la construction !
Inscrivez-vous ou abonnez-vous pour recevoir les newsletters de votre choix dans votre boîte mail
CHOISIR MES NEWSLETTERS