Le tracteur semi-remorque ultra-bas MAN eTGX, spécialement développé pour les exigences de volume de chargement de la logistique automobile, devrait rendre la logistique d’usine Volkswagen particulièrement respectueuse du climat à l’avenir. Conformément à la lettre d’intention (LOI) signée par les deux parties, Duvenbeck a l’intention de mettre en service jusqu’à 120 unités du MAN eTGX d’ici 2026. Duvenbeck déploiera le camion électrique MAN dans différentes zones de la région de transport de marchandises Rhin-Ruhr et BeNeLux dans le cadre de la logistique d’usine de Volkswagen.
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