Au cours de la première moitié de 2016, trois grues Liebherr sur chenilles ont été affectées au chantier d’extension de l’aéroport de Barcelona-El Prat dont deux HS 8100 HD, appartenant à la nouvelle génération de grues Liebherr.
 
Avec près de 40 millions de passagers par an, Barcelona-El Prat est le deuxième plus grand aéroport d’Espagne après Madrid et l’un des plus importants d’Europe. Face au nombre croissant de passagers, des travaux d’agrandissement ont été entrepris. Les travaux comprennent, entre autres choses, une liaison avec le réseau de transport ferré urbain de la ville.
 
Entre février et août 2016, trois grues sur chenilles lourdes de chez Liebherr - dont deux HS 8100 HD et une JD 873 HD plus ancienne - appartenant à l’entreprise de construction espagnole Terratest ont réalisé les travaux de fondations profondes des infrastructures de la nouvelle liaison ferroviaire. Leurs tâches consistaient à creuser un puits d’accès pour permettre l’introduction d’un tunnelier et à construire des murs de soutènement pour la future voie ferrée en partie souterraine. La longueur totale de la paroi moulée de cette section était d’environ 1 000 m avec des profondeurs allant jusqu’à 30 m et une largeur de 1 200 mm.
 
Les grues ont travaillé en équipe et ont construit au total 1 300 m² de paroi moulée chacune par semaine. Les deux HS 8100 HD se sont avérées particulièrement efficaces. Leur consommation de carburant était jusqu’à 30% inférieure à celle d’une grue sur chenilles traditionnelle malgré leur moteur puissant de 390 kW. Elles disposent en outre d’un mode ECO silencieux qui diminue également les nuisances sonores.