Du 1er mars au 31 octobre 2021, SNCF Réseau réalisera d’importants travaux de modernisation sur la ligne des Horlogers, une ligne montagneuse historique qui relie Besançon à la Chaux-de-Fonds dans le jura suisse. Le montant prévisionnel des travaux s’élève à 55 M€.
Ce projet de modernisation de la ligne centenaire des Horlogers doit permettre d’en améliorer la performance et l’attractivité avec des trains circulant actuellement à une vitesse comprise entre 50 et 90 km/h selon les sections. Les travaux permettront un retour à la vitesse d’origine entre 70 et 90 km/h et surtout l’amélioration de la régularité des circulations. « Au-delà de la pérennisation de cette ligne historique, ce projet vise à favoriser le report modal du public vers le train » annonce le gestionnaire de réseau qui a démarré les travaux préparatoire le 28 septembre dernier pour permettre d’approvisionner tous les matériaux nécessaires au renouvellement de la voie cette année, débroussailler le long de la voie et aménager les différents bases travaux situées à Valdahon, l’Hôpital-du-Grosbois, Etalans, Morteau et Villers-le-Lac.
Un partenariat franco-suisse Ce chantier d’envergure, lancé officiellement le 20 janvier à Valdahon, consistera à conforter des ouvrages (tunnels, ponts, ouvrages en terre, tranchées…), à renouveler la voie sur 35 km, mais également à rendre accessibles à tous les gares de Morteau et Valdahon et enfin, à moderniser la signalisation suite à une coordination inédite avec la Suisse pour permettre aux 31 TER quotidien de la Région de continuer à circuler de l’autre côté de la frontière. Plus précisément, l’installation de balises de signalisation de type KVB entre la frontière franco-suisse et la gare de La Chaux de Fonds permettra d’assurer la continuité et l’interopérabilité des dessertes transfrontalières jusqu’à fin 2029. Par la suite, la Région fera circuler sur cette ligne un nouveau parc de matériel roulant équipé du système de signalisation ERTMS qui remplacera le système KVB.
CHIFFRES CLÉS 75 km : longueur de la ligne des Horlogers, de Besançon à la frontière suisse (col des Roches) 31 TER circulent quotidiennement, dont 15 entre la France et la Suisse (Le Locle, La Chaux-de-Fonds) 55,5 M€ : le budget global des travaux en 2021 est réparti entre la Région Bourgogne-Franche-Comté (22,65 M€), l’État (22,65 M€), l’Union européenne (6 M€) et SNCF-Réseau (4,2 M€). 250 agents seront mobilisés chaque jour sur le chantier (quatre entreprises). 85 000 tonnes de ballast seront utilisées pour le renouvellement de 35 km de voies.
