Destiné à assurer la maintenance des nouveaux matériels roulants du RER D et de la Ligne R, le futur Technicentre de Villeneuve permettra d’assurer un service de qualité et la régularité des trains Franciliens.
 
La première pierre du futur technicentre de Villeneuve Saint-Georges a été posée par  Valérie Pécresse, Présidente de la Région d’Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, et Jean-Pierre Farandou, Président du Groupe SNCF. Une étape symbolique qui s’est déroulée en présence de Christophe Fanichet, Président-directeur général de SNCF Voyageurs, Matthieu Chabanel, Président-directeur général de SNCF Réseau et Guillaume Sauve, Président d’Eiffage Génie Civil et d’Eiffage Métal.

Répondre aux besoins des nouvelles rames
La pose de la première pierre de ce Technicentre du futur dans les délais prévus marque un jalon important de l’avancée du plus gros chantier mené en Île-de-France par SNCF Voyageurs pour le compte d’Île-de-France Mobilités. L’investissement, d’un montant total de 685 M€ d’euros (590 M€ financés par Île-de-France Mobilités et 95 M€ par la Région Île-de-France et l’Etat) s’inscrit dans le cadre du projet « Villeneuve Demain » mené depuis 2019 par une maitrise d’ouvrage de l’Agence Grand Villeneuve de SNCF Voyageurs. Maillon essentiel, ce technicentre facilitera l’entretien et la maintenance des trains Régio 2N déjà en circulation sur la ligne R et le RER D, tout en permettant l’accueil des nouveaux RER NG de la ligne RER D, permettant ainsi d’optimiser leur fiabilité et leur régularité au bénéfice des 700 000 voyageurs quotidien de ces deux lignes.

Le projet « Villeneuve Demain » consiste en la création d’un complexe industriel nouveau, autonome et performant répondant aux besoins de maintenance, de réparation et de remisage (stockage des trains hors période de circulation) des RER NG et Régio 2N. La livraison du site est prévue d’ici à la fin de l’année 2027.