Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
Accueil > Actualités > Rail > Signalisation : « L’ETCS impose un volume de rétrofit » - Jean-Baptiste Pomar
RAIL

Signalisation : « L’ETCS impose un volume de rétrofit » - Jean-Baptiste Pomar

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, ABONNEZ-VOUS
Présente dans 28 pays, l’entreprise Trigo a en charge le rétrofit des trains voyageurs et de fret pour les rendre compatibles avec l’ETCS. Jean-Baptiste Pomar fait le point sur le déploiement de cette technologie.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
PUBLIÉ LE 17 DÉCEMBRE 2024
FRÉDÉRIC BURGUIÈRE
Archiver cet article
Signalisation : « L’ETCS impose un volume de rétrofit » - Jean-Baptiste Pomar
@Trigo
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
Article publié dans BTP Rail n° 56.
À LIRE ÉGALEMENT
Innotrans 2024 : Les adhérents du Mecateamcluster au rendez-vous
Innotrans 2024 : Les adhérents du Mecateamcluster au rendez-vous
TGF – Trophée RH/RSE Engagement Environnemental : Linsinger s’engage pour des solutions durables et zéro émission
TGF – Trophée RH/RSE Engagement Environnemental : Linsinger s’engage pour des solutions durables et zéro émission
Latour Capital et Fimalac finalisent leur entrée au capital de SYSTRA
Latour Capital et Fimalac finalisent leur entrée au capital de SYSTRA
EMIC, la solution composite dédiée à la caténaire
EMIC, la solution composite dédiée à la caténaire
Tous les articles Rail
L'essentiel de l'actualité de la construction
Ne manquez rien de l'actualité de la construction !
Inscrivez-vous ou abonnez-vous pour recevoir les newsletters de votre choix dans votre boîte mail
CHOISIR MES NEWSLETTERS