Historiquement fabricant d’engrenages et des petites machines électriques, l’entreprise autrichienne Linsinger est depuis 85 ans un acteur européen de la maintenance et de l’usinage des rails. Connu pour le développement et la construction de train de fraisage, Linsinger a développé une technologie qui assure un reprofilage rapide des rails à l’aide de roues de fraisage conçues spécifiquement en fonction du profil de rail.
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Ici, l’innovation porte sur une nouvelle technologie de meulage qui consiste à projeter des petites billes métalliques sur la surface du rail. Cette unité baptisée « Shot Peening » assurerait un traitement sans poussière sans perte de matériau et une rugosité de surface homogène sur la tête de rail sans générer de chaleur. Testée sur différents réseaux ferroviaires européens (Ireland, Autriche, Allemagne), cette solution offre une réduction du bruit lors des opérations de maintenance et ne génère pas d’étincelles.
![[Grand format] Le train de fraisage Goliath en test sur le RER C](/e-docs/00/02/42/40/grand-format-train-fraisage-goliath-test-sur-rer_620x350.jpg)
