Sur MinExpo (Las Vegas, du 26 au 29 septembre) Rolls-Royce présentera pour la première fois un groupe électrogène 20 cylindres destiné à assurer l’autonomie électrique de sites miniers non raccordés au réseau. Sa filiale MTU insistera sur ses moteurs diesel de forte puissance.
Le groupe électrogène Rolls-Royce rejoint la série B35:40 20 fonctionnant au gaz naturel. Dédiée au marché des engins 60 Hz, la série B35:40 rassemble désormais des groupes à 12,16 et 20 cylindres pour une production électrique allant de 5.375 à 9.000 kW. Parallèlement, MTU, motoriste de la division Power Systems de Rolls-Royce, présentera ses moteurs diesel des séries 2000 et 4000 répondant respectivement aux normes d’émission Tier 4 Interim et Tier 4. La série 2000 MTU comprend des unités de 12 et 16 cylindres pour des puissances de 783 à 1.163 kW. Ils répondent aux critères Tier 4 Intérim par la combinaison de la technologie EGR et d’un pot catalytique. MTU montrera aussi un 12 cylindres de sa série 4000 répondant aux normes Tier 4 (EGR, turbo 2 étages, injection common rail, sans post traitement des gaz). Avec 12, 16 voire 20 cylindres, cette série couvre des puissances de 1.150 à 3.000 kW.
L’un des plus gros tombereaux miniers au monde, le Belaz 75710 (20 m de long, 8 m de haut, 450 t de capacité de charge) est animé par 2 moteurs MTU 16V 4000 C11. Crédit DR.