Ces dernières années, la demande de semi-remorques Goldhofer et systèmes modulaires lourds a augmenté régulièrement au Royaume-Uni. C’est face à ce constat que le constructeur a désigné deux nouveaux partenaires en Angleterre.
 
Ken Tyrala est l’un des deux nouveaux visages représentant la nouvelle politique de service "made in Great Britain" de Goldhofer. Avec son équipe d’ingénieurs experts, il propose une offre de services complète pour les semi-remorques Goldhofer en Angleterre. En tant que directeur de la société Truck Technics (Leyburn, North Yorkshire), il dirige une équipe de mécaniciens et d’ingénieurs hautement qualifiée. La société dispose de son propre atelier d’ingénierie et de peinture et est en mesure de gérer le soudage et tous les travaux d’entretien et d’entretien des véhicules Goldhofer. Pour compléter son offre, Truck Technics a formé des équipes de service sur le terrain qui ont la capacité de gérer les réparations sur le terrain n’importe où en Grande-Bretagne.
 
Le même niveau de formation a été prodigué à l’équipe de Specialist Trailer Services UK Ltd, la deuxième entreprise à intégrer le réseau de services Goldhofer au Royaume-Uni. La société est dirigée par Mick Rhodes et située à Tuxford (Newark). Ici aussi, des techniciens de maintenance hautement qualifiés sont capables de gérer tous les travaux de réparation et d’entretien et réalisent également des interventions sur le terrain.
 
Au delà de ces deux partenariats, Goldhofer s’occupe de renforcer sa présence au Royaume-Uni. Sur le salon Plantworx par exemble (6-8 juin à Lutterworth dans le Leicestershire), le constructeur exposera un nouveau concept de semi-remorque proposant des charges utiles maxiamles sur le pont à benne basculante, des charges à l’essieu élevées pour les applications lourdes et des charges sur 5 essieux de 52 t.