La STZ-VP (285) est la dernière semi-remorque du constructeur Goldhofer. Elle doit son nom aux nouveaux pneus de 285 mm et remporte le titre de la semi-remorque à chargement bas à la capacité de charge la plus élevée de la gamme Goldhofer.
 
Cette version STZ, dotée de la technologie éprouvée des essieux pendulaires, est disponible dans des configurations entre trois et dix essieux et un choix de ponts, chenilles et plateau. Une charge par essieu de 16 tonnes et un profil de pont de seulement 200 mm pour un plateau plat - le plus mince du marché - rendent cette semi-remorque basse unique.
 
La conception de châssis intelligente de la série STZ combine de courts bogies avec la technologie de l’axe pendulaire Goldhofer ainsi qu’une géométrice de précision dans la suspension de l’essieu. Cette combinaison conduit à une répartition optimale de la charge sur tous les pneus et un nivellement parfait sur les terrains inégaux. Un angle de braquage à 65° permet une maniabilité parfaite.
 
Afin de maintenir les coûts de maintenance au minimum dans les conditions les plus exigeantes, la suspension d’essieu est disponible avec un choix de rouleaux coniques ou roulements compacts pour répondre aux exigences individuelles des clients en termes de kilométrage et d’intervalles de maintenance.
 
Avec la STZ-VP (285), la gamme STZ possède maintenant une version qui peut supporter des charges beaucoup plus lourdes grâce à des pneus plus gros et à une charge maximale de 52 tonnes. Le STZ-VP (285) est également livré avec un châssis extrêmement robuste. L’utilisation du col de cygne avec ou sans bogie avant et l’option de combiner les bogies avant avec la gamme MPA-K et les bogies arrière avec la gamme THP garantissent une polyvalence imbattable.