La collaboration au sein du Chaebol coréen bat son plein entre Hyundai et Develon. Après le tombereau, c’est le bouteur HD130A qui fait son apparition dans la gamme Hyundai et fera ses premiers pas à la Bauma. 
 
La gamme Hyundai CE s’élargit avec le HD130A, ce bouteur de poids moyen (15 T). Le Bull est mû d’un moteur diesel Perkins éprouvé de 4,4 litres, délivrant 117 kW (157 ch) et 710 Nm de couple. Un mode Eco peut être sélectionné pour les travaux de nivellement plus légers, en diminuant la puissance de la pompe hydraulique et en réduisant la consommation de carburant de 5 %.

Le HD130A de Hyundai est doté d’un châssis inférieur de bouteur spécifique, avec des galets à simple ou double bride pour maximiser la durabilité et la durée de vie. Les clients peuvent choisir entre une protection de chenille polyvalente ou une protection de chenille complète pour des conditions de travail plus ardues. Ils peuvent également opter pour des patins XL de 560 mm ou des patins LGP de 760 mm.
Il existe deux options de bouteur d’angle à six voies à inclinaison électrique. Une lame XL de 3,54 m³ est standard, tandis qu’une lame LGP d’une capacité de 4,18 m³ est disponible en option. Le réglage de l’inclinaison et de l’angle permet de travailler plus efficacement, en réduisant le nombre de passages nécessaires pour obtenir une pente. Un réglage mécanique à deux voies permet également à l’opérateur de régler le pas de la lame, de 54 à 58°. Le poids en ordre de marche de la HD130A est de 15 300 kg avec la lame LGP et de 14 500 kg en configuration XL.
Une fonction standard d’aide au refoulement de la lame 2D permet aux opérateurs moins expérimentés d’obtenir plus facilement une finition de précision. L’opérateur programme la qualité de finition souhaitée et la machine commande les fonctions de la lame en conséquence, sans qu’il soit nécessaire d’utiliser des lasers ou un GPS. Une barre de remorquage est également proposée et la machine peut être équipée d’un système de ripper parallèle en option.

Confort de l’opérateur

La cabine ROPS/FOPS spacieuse repose sur des supports CabSus qui amortissent les vibrations et protègent l’opérateur contre les impacts. Les portes vitrées pleine hauteur des deux côtés offrent une vue dégagée sur la lame. Le pré-filtre à air du moteur est caché sous le capot, améliorant encore davantage la visibilité.

Les équipements standard comprennent une caméra de recul, quatre phares de travail à LED à haute luminosité et des essuie-glaces à glissement progressif sur la vitre avant et les vitres des portes. Le système de climatisation et de chauffage est doté de plusieurs bouches d’aération à l’avant, à l’arrière et au sol, tandis que des bouches de dégivrage sont également prévues pour la vitre avant et celles des portes.
Les commandes électro-hydrauliques sont standards sur le HD130A, afin de répondre aux besoins de tous les niveaux de compétence de l’opérateur. Les joysticks ergonomiques, avec accoudoirs intégrés, permettent un contrôle sans effort pour un minimum de fatigue.
Les opérateurs bénéficient d’un système audio mains libres Bluetooth qui peut être couplé avec des smartphones ou écouter de la musique à partir d’un périphérique USB. Une fonction d’arrêt automatique arrête la machine si l’opérateur quitte son siège, de même qu’une alarme de ceinture de sécurité et un gyrophare. Un écran tactile facile à lire affiche tous les paramètres et informations importants de la machine et peut être utilisé comme moniteur pour la caméra de recul.

Le HD130A est équipé de série du système de gestion à distance Hi MATE de Hyundai. Utilisant la technologie GPS-satellite, ce système de surveillance télématique fournit aux clients des données en temps réel sur le fonctionnement de la machine, y compris des informations sur la localisation. Il favorise l’entretien et la maintenance en temps voulu et permet aux concessionnaires de fournir le meilleur niveau d’assistance client et de service après-vente.