Trelleborg, spécialiste des solutions polymères pour l’ingénierie, a fourni les joints d’étanchéité gonflables de haute performance pour l’entretien de la rotule du quai flottant le plus long au monde sur le port de La Condamine, à Monaco.
 
Trelleborg a collaboré avec Strukton Immersion Projects B, depuis la conception jusqu’à la pose des joints gonflables sur le quai. Ceux-ci ont scellé avec succès un espace de travail étanche pour l’entretien de la rotule qui relie le quai de 160 000 t et de 350 m de long au port. Elle a pour mission de s’assurer que le quai se déplace avec la marée, les vagues et le courant.
 
"Avec une double garniture de 15,1 x 10,9 m, nos joints gonflables ont été spécialement conçus pour une pression de gonflage de 6 bars. Ils sont très résistants aux pressions des vagues et du courant, ce qui en fait un support idéal pour le maintien de la rotule du quai", explique André de Graaf, directeur des ventes de la branche Infrastructure de Trelleborg.
 
La jetée a été pensée pour proposer un parking pour véhicules et une marina permettant l’amarrage des navires de croisières d’une longueur supérieure à 250 m. La structure à double coque a été construite sur un terrain naval à Algeciras (Espagne) et remorquée par la mer au port de La Condamine. Une charnière en acier de 650 t assure le raccordement au sol et le mouvement du quai est contrôlé par 10 chaînes de traction ancrées sur des pieux enfoncés dans le fond marin.
 
Les joints gonflables de Trelleborg sont plats, avec une bride en caoutchouc facilitant l’installation. Pendant le gonflage, le joint plat se dilate jusqu’à une plus grande épaisseur et les côtés se déforment en une forme circulaire. Le joint est muni de nervures sur la zone de contact supérieure et inférieure pour améliorer la capacité d’étanchéité. Fabriqué à l’aide d’un caoutchouc de styrène butadiène (SBR) combiné avec des nappes de nylon, il peut être gonflé par l’air ou l’eau.